看不见收费岗位九游会体育，分隔车说念的收费岛部分变窄，部分取消，灵活又亮堂的视线让路过收费站的行车体验面庞一新……这么极新的收费站诡计在山东高速集团投资设立的济南绕城高速公路二环线北环段技俩(简称“济南大败环技俩”)上如故造成执行。现时，济南大败环技俩垛石收费站完成机电、站房等开荒装置、调试和设立使命，山东省首个无亭化、无岛化收费站行将启用。

　　据先容，除了减少收费岗位和收费岛，垛石收费站内车说念由传统的3.5米拓宽至4米，相邻车说念间的收费岛由1.2标线代替。同期，自相宜自动发夹机、国内首款自相宜翻斗交费机，“三合一”“四合一”雕栏机等多个集约化、智能化新开荒参预使用，助力优化司乘东说念主员通行体验。

　　“不管是微型客车如故重型集卡，进入车说念被识别后，自相宜开荒就能自动匹配车型，提前进行纵向出动，通过车距传感器，自动感知目田伸缩发夹大致回收翻斗的横向距离，竣事精确就业，合座通行效果将进步15%。 ”山东高速设立不休集团运营开发中心副总司理李卫先容：“此外，‘四合一’雕栏机集成了雾灯、手动雕栏、爆闪灯、限速屏功能，‘三合一’雕栏机集成了通行费额知道、车牌识别、雕栏起落等功能，量入为用了占大地积，竣事了更高效的信息知道和更全面的车说念带领功能，这些齐是垛石收费站引颈改日收费站全新功能布局的立异训导。”

　　值得一提的是，垛石收费站初次建议“一起多方”就业及前端化不休设立想路，在收费站主体以外，设立了详尽就业大厅与数智云舱，竣事了不休前置。交警、路政、路管、ETC就业等多个不休部门辘集在详尽就业大厅，碎裂业务壁垒，增强团队和洽，在交通事故、造孽处理、路产路赔、清障拯救、ETC办理等方面，为司乘东说念主员提供一站式就业。收费站运营东说念主员通过数智云舱全景监控路网启动情况和收费站通行情况，现场集约化不休、数智化管控，良友值守，第一时代介入突发情况，进步救急治理才智，进步运营效果和就业质料。

　　下一步，山东高速设立不休集团将进一步回首垛石收费站设立训导，从集约化、前端化不休，低碳实行、轻量化设立等角度，执续优化探索改日收费站设立使命九游会体育，打造轻量化收费站辅站、东说念主性化“高速驿站”，连接郁勃社会公众对好意思好出行的需求。