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11月17日南森号游轮南极实拍图；图片开始：拉好意思途

蓝鲸新闻12月5日讯（记者 孙煜）现时碰巧南极游旺季，不少商家抛出“5万元游南极”“2万元去北极”等颇具诱骗力的极地游家具。

“5万元去南极，听起来花销不错禁受，而且能解锁南极游这一梦念念之旅”，正在规画春节假期旅行的李涛告诉蓝鲸记者，“然而，我详备计议旅行社得知，5万元仅为一张船票，被旅行社奉告不包含国外段机票，需要自行抵达登船点”。

5万元仅为一张船票，这也意味着，搭客需要自行选购机票去往登船点，本领种种交通、酒店、保障、签证等也需个东说念主承担。有业内东说念主士奉告蓝鲸记者：“淌若个东说念主出境游涵养相配丰富、讲话也过关，可能会探讨聘请这样的家具，搭客要凭据自己的情况聘请顺应的南极游家具。”

南极游家具5万至100万不等

南极游热度高，但面前仍旧十分小众，IAATO（国外南极旅游组织协会）数据清楚，2024-2025年南极旅游季的世界搭客数目为12.43万东说念主次，其中，中国搭客数目约在1.1万东说念主次，初次过万，成为世界第二大南极搭客源国。从IAATO透露的搭客类型看，12.43万东说念主次中，仅限邮轮的搭客为4.32万东说念主、登陆搭客8.03万东说念主、深场访客仅787东说念主。

2024-2025南极末世界搭客走访情况；开始：IAATO官网

“凭据南极旅游协会限定，特出500东说念主的邮轮是不成在南极登陆的，仅限邮轮意味着这部分搭客并莫得登陆南极，仅仅在邮轮上巡游了3-4天，在船面上不雅望、通过千里镜看企鹅。”拉好意思途阛阓总监车艳娜告诉蓝鲸记者。

“绝大巨额搭客去往南极需要乘坐邮轮，在南极运营的邮轮面前在70艘傍边，绝大巨额为番邦邮轮公司运营，源泉南极游船是通过南极科考船改装、货运船修订等酿成了载客邮轮，邮轮的条目仅能达到惬心进程。” 车艳娜讲说念：“近几年跟着南极游的发展，新的邮轮不竭下水，而况有邮轮公司特意针对极地旅游打造了邮轮，才达到豪华级别。”

实践上，南极游的骨子是一场邮轮游，90%的邮轮要穿过被称为“吼怒海峡”的德雷克海峡，往复耗时约4天。邮轮的舒结束决定了舱房的价钱，邮轮的价钱又很猛进程决定了整场旅行的销耗，也就涵养了5万元至100万元不等的情况。

蓝鲸记者从旅行社获悉，在售卖的5万元南极游家具仅为船票，旅行社提供的邮轮价钱清楚，四东说念主舷窗房折后价钱在6603好意思金/东说念主（约合东说念主民币4.67万元/东说念主），舱房面积在15.3-16平时米，舱房为4东说念主间，分为两个高下铺。

邮轮4东说念主舷窗房情况；开始：邮轮公司官网

实践上，团结艘邮轮，高档套房的价钱就酿成了19570好意思金/间（约合东说念主民币13.83万元/间），两东说念主平均，单东说念主邮轮费在6.9万元傍边。

邮轮高档房情况；开始：邮轮公司官网

旅行社责任主说念主员告诉蓝鲸记者：“跟团游仍是国内南极旅游的主要聘请，基础价钱在10万元傍边，毕竟单单较为惬心的邮轮用度就要接近7万元。”

从跟团游的角度看，淌若聘请五星邮轮的庞洛邮轮星辉号、南冠号，旅行社跟团游价钱在11.99万/东说念主起。淌若是较为豪华的银海邮轮，以旗下载客量仅240东说念主的云彩号（Silver Cloud）为例，旅行社跟团游家具单东说念主价钱自15.99万起。

而被俞敏洪带火的“指令官夏古号”，是庞洛邮轮旗下，世界第一艘PC2破冰级邮轮，俞敏洪在微博中表示，夏古号12天价钱在20万-25万之间。蓝鲸记者在OTA平台检索发现，指令官夏古号面前在售卖的2026年2月17日登船的29天28晚的邮轮家具，航路为“霍巴特-南极洲-凯尔盖朗群岛-开普敦”，其中，邮轮6-7层的豪爵复式套房双东说念主入住价钱为103.64万元/东说念主、单东说念主入住价钱超200万元。

开始：OTA平台

“南极游价钱从5万元到100万元不等，之是以价钱跨度这样大，是因为邮轮种类、房型、航路等不同成分的影响，邮轮的住宿价钱策画神气与酒店访佛，按天策画。” 车艳娜告诉蓝鲸记者。

旅行社：提前一年上线，热点澄莹早已售罄

从国内极地邮轮运营商众信旅游的涵养看，“降价的趋势越来越少了，南极游具有相配判辨的资源稀缺性，每年南极怒放旅游时刻仅为11月至次年3月的不到5个月时刻，邮轮数目、航次相似十分稀缺，主义地搭客承载量是固定的，跟着南极热度的擢升，联系旅游家具的价钱当然水长船高。” 众信旅游绪论公关司理李梦然告诉蓝鲸记者。

“优质舱位会提前订完，然而为了保护提前报名来宾的利益，绝大巨额邮轮公司不会最终甩舱”，李梦然表示：“‘终末一刻’船票，照实一般王人价钱较低，可能所有这个词航次卖的王人不好，莫得到邮轮的收益均衡点，才会有。”

此外，李梦然提到，南极游进程中，登陆次数的不同也会影响南极游家具的价钱。“从登岛看，包括南极半岛、南极双岛、南极三岛。以南极三岛为例，登陆次数有三次之多，搭客登陆的次数越多，能看到的冰川、动物、当地的风貌就更全面一些。价钱较低的南极游家具，可能等于擦着南极的边走一下，并莫得投入南极内部。”

IAATO配置于1991年，是南极旅游业的主要规律机构，最新数据清楚，IAATO世界成员仅有125家，波及邮轮、飞机、燃油、旅行社、通信等种种公司，其中，我国手脚IAATO成员的5家旅行社，分歧为众信旅游、拉好意思途、船客、极之好意思、行之悦。

有业内东说念主士表示：“众信旅游、拉好意思途等旅行社的极地游家具，相似售卖给B端旅行社、OTA平台，此外，国内无边旅行社也不错平直售卖极地邮轮公司的船票等家具，这也涵养了无边平台售卖极地游家具的近况，不同家具权利有鉴识，需要搭客仔细判断，聘请顺应我方的家具。”

“所有这个词南极游家具打造的周期很长，2025-2026南极季报名东说念主数已超千东说念主，家具销售已进尾声；拉好意思途2026-2027年南极季的家具行将上线，2026年北极家具依然运行销售，好的船期、邮轮、或者但愿华东说念主包船等，旅行社需要提前一年半向邮轮公司委用定金，因此极地游家具对旅行社的资金占有量的要求是很高的。”车艳娜告诉蓝鲸记者。

“从众信旅游这边的情况看，所有这个词2025-2026南极季的收客依然结束了，有时是提前3、4个月，南极游的家具依然售罄，面前正在热卖的是2026年的北极游家具和2026-2027南极季家具。”李梦然表示，“许多搭客旅行的终极方针等于两极，面前国内每年赴两极的搭客王人在增长，本年南极游报名搭客在1400东说念主傍边。”

此外，有旅行社南极游家具界面清楚“二次阐述”标识，蓝鲸记者获悉，“二次阐述”是指联系家具的库存需要进一步阐述，可能依然售罄，或者部分家具来自此前完成购买，但因行程有变无法依期前去的搭客的退票，在预订时，搭客需要和旅行社再次阐述。

从南极旅行的时刻聘请看，每年11月末、12月份，南极刚刚开季，是最皎白的，这时岛上的脚印很少，1月、2月的南极则勃勃期许，搭客这时去不错看到成群的小企鹅。

“去往南极这个主义地，行程运行的场合时常在阿根廷乌斯怀亚，或者智利蓬塔阿雷纳斯港，国内前去单次飞翔时长在30小时傍边，搭客需要克服远程飞翔的窘迫。但所有这个词南极游的行程照旧比拟惬心的，”去往南极10余次的车艳娜告诉蓝鲸记者：“南极和其他旅行主义地饱和不一样，这里冰天雪地，唯好意思、皎白，隔离东说念主类社会的纷纷”。

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